1. 由(you)于(yu)工地環(huan)境和(he)場地的限(xian)制，售(shou)后人(ren)員在(zai)保養過程中無(wu)法達到所(suo)需的清(qing)潔度及(ji)拆裝(zhuang)的便利性，容易(yi)導致(zhi)(zhi)中缸(gang)(gang)沒有清(qing)理干(gan)凈或活塞(sai)和(he)中缸(gang)(gang)體碰撞(zhuang)，導致(zhi)(zhi)破(po)碎錘拉缸(gang)(gang)。釬桿直徑185及(ji)以上破(po)碎錘常規保養必(bi)須(xu)在(zai)維修(xiu)車間進行(xing)，中缸(gang)(gang)體及(ji)活塞(sai)必(bi)須(xu)垂直拆裝(zhuang)，更換油封必(bi)須(xu)做到，缸(gang)(gang)體油道(dao)清(qing)洗干(gan)凈，活塞(sai)擦拭干(gan)凈，避(bi)免由(you)于(yu)灰塵(chen)及(ji)其他物質殘留(liu)導致(zhi)(zhi)保養過后的活塞(sai)及(ji)缸(gang)(gang)體拉傷。

2. 保養過后，組裝破碎錘時，通(tong)體螺絲(si)及夾板(ban)螺絲(si)必須使用(yong)扭力(li)扳手，確(que)保所有螺絲(si)達到同樣的(de)緊(jin)固力(li)。

3. 首保必(bi)須在400小(xiao)時左(zuo)右進行，超過時間，油封(feng)(feng)會進入(ru)疲勞狀態，容易失去原有(you)的(de)支撐性及密封(feng)(feng)性，從而導致破碎(sui)錘漏油及缸體拉(la)傷。后期保養間隔(ge)為500小(xiao)時。

1. 在破碎錘使用過程中，每2小時必須打一次黃油，打黃油時破碎錘必須垂直放置，以免黃油進入中缸體和下缸體連接處，導致破碎錘黑油或灰塵進入中缸體的現象發生，從而導致破碎錘拉缸，油封不耐用。

2. 在破碎錘使用過程中，每天必須檢測氣缸和蓄(xu)能(neng)器氮(dan)氣是(shi)否在正常范圍，如(ru)果蓄(xu)能(neng)器氮(dan)氣低于正常工作范圍，容易導致皮(pi)碗損壞，從而出現破碎錘打(da)擊無力，油管(guan)抖動現象發生。

3. 在(zai)破(po)碎(sui)錘(chui)每工作100小(xiao)時左(zuo)右(you)，檢查通體(ti)(ti)螺絲及夾(jia)板螺絲的(de)緊(jin)(jin)固程度，以避免螺絲松(song)動而造成(cheng)破(po)碎(sui)錘(chui)的(de)工作異(yi)常，從(cong)而導致(zhi)破(po)碎(sui)錘(chui)損壞(huai)。如通體(ti)(ti)螺絲松(song)動未及時緊(jin)(jin)固，將導致(zhi)上、中、下缸體(ti)(ti)不同心，從(cong)而導致(zhi)破(po)碎(sui)錘(chui)活(huo)塞缸體(ti)(ti)拉傷。

4. 破碎錘(chui)使(shi)用(yong)過(guo)程中及時(shi)關注內(nei)外(wai)套(tao)與釬桿間隙，不得超過(guo)5毫米(mi)，間隙過(guo)大會導致釬桿與活(huo)塞打(da)擊(ji)不同心，從而(er)導致活(huo)塞和釬桿打(da)擊(ji)部(bu)位損(sun)壞，影響破碎錘(chui)正常工作(zuo)。

5. 破碎錘在(zai)同一部位(wei)打(da)擊時間(jian)不(bu)得超過1分鐘，如長時間(jian)在(zai)同一部位(wei)打(da)擊，易造成釬桿(gan)頭(tou)部和活(huo)塞頭(tou)部持(chi)續高溫(wen)，出現(xian)退火現(xian)象(xiang)，損壞活(huo)塞及釬桿(gan)。

1.檢查氮氣是否過多，氮氣過多需釋放氮氣

2.檢查挖機進(jin)回(hui)油截止(zhi)閥是否(fou)震動后關閉或(huo)者半開狀態

3.檢(jian)查(cha)挖機打錘壓(ya)力，減壓(ya)閥是否損壞導致泄壓(ya)

4.檢查釬桿(gan)或(huo)者活塞頭部是否損(sun)壞。（釬桿(gan)或(huo)活塞打擊部爆頭就會(hui)有(you)鐵塊卡住活塞導致活塞不能再正常(chang)上下工作）

5.檢查下缸體內套是否磨損(sun)過(guo)大。（比如打(da)(da)比較軟到地方釬桿在往下走錘(chui)(chui)還(huan)算正常(chang)點一旦遇到硬到石頭釬桿不往下走錘(chui)(chui)就會出現不正常(chang)或(huo)壓緊之后評率變慢或(huo)不工作，空槍有正常(chang)所謂空槍就是釬桿半接觸活塞打(da)(da)擊(ji)部，這時就要考慮內套問題了。）

6.檢(jian)查挖機(ji)壓力(li)(li)和(he)流量是否正常。比(bi)(bi)如減壓閥問題導致壓力(li)(li)內瀉壓力(li)(li)達不(bu)到(dao)錘到(dao)工作要求，腳踏板問題也會(hui)出現壓力(li)(li)不(bu)夠，比(bi)(bi)如先(xian)導管壓力(li)(li)不(bu)夠推不(bu)開(kai)分配閥到(dao)閥芯導致壓力(li)(li)流量輸出小。挖機(ji)流量就需要專業檢(jian)測手段來判斷是否達到(dao)破碎錘工作流量了。（比(bi)(bi)如挖機(ji)公司專業檢(jian)測或流量計來檢(jian)查）

7.檢(jian)測調評率螺(luo)(luo)絲(si)是否(fou)正(zheng)常(chang)（比(bi)(bi)如(ru)螺(luo)(luo)桿斷(duan)裂導(dao)(dao)致換向閥(fa)回(hui)油孔堵死回(hui)油不(bu)能正(zheng)常(chang)換向閥(fa)不(bu)工作或螺(luo)(luo)桿正(zheng)常(chang)在工作時(shi)由于震動(dong)比(bi)(bi)較大導(dao)(dao)致調平率螺(luo)(luo)絲(si)走動(dong)把回(hui)油孔堵死也會(hui)導(dao)(dao)致錘不(bu)正(zheng)常(chang)工作）

以上檢查如果都正常的話就需要拆檢破碎錘芯體檢測如下：

1.拆(chai)檢換向閥(fa)，檢查是否卡閥(fa)或(huo)拉傷(shang)（換向閥(fa)有細微開裂也會導致錘不工作）

2.檢查活(huo)塞缸體是否(fou)(fou)拉傷，活(huo)塞是否(fou)(fou)抱(bao)死

3.檢查油封(feng)(feng)是否損壞(huai)，液壓(ya)油進入氣缸（不(bu)一定油封(feng)(feng)壞(huai)了油會進入氮氣室，有可(ke)能活(huo)塞環上(shang)油封(feng)(feng)損壞(huai)活(huo)塞環上(shang)也有回(hui)油孔直接瀉走也會出(chu)現錘(chui)不(bu)正常工作）這時候就需要(yao)更換油封(feng)(feng)

1.檢測挖機壓力和流量是否(fou)正(zheng)常，氮(dan)氣室(shi)是否(fou)達(da)到標準。

2.內套磨碎(sui)大(da)導(dao)致(zhi)活塞(sai)(sai)行程變短，活塞(sai)(sai)拉傷和換(huan)向閥拉傷導(dao)致(zhi)內瀉(xie)油封損壞等(deng)(deng)等(deng)(deng)都會(hui)導(dao)致(zhi)打擊無力。

3.油(you)管抖(dou)(dou)動(dong)(dong)不(bu)正常就需要檢查換(huan)(huan)向閥和活(huo)塞(sai)是否(fou)拉傷或換(huan)(huan)向閥變形。氮(dan)氣室無氮(dan)氣打擊(ji)評率過(guo)快也會導致油(you)管抖(dou)(dou)動(dong)(dong)異常，以上是不(bu)帶(dai)蓄能器的檢查

4.帶蓄能(neng)器(qi)這時候就需要(yao)檢查(cha)皮碗是否(fou)損壞（比(bi)如沖氮氣裝置打開沒有氮氣或(huo)著有液(ye)壓油流出這時皮碗需要(yao)更換）

溫馨提示在工(gong)(gong)作(zuo)時要(yao)(yao)檢(jian)(jian)查夾板螺(luo)(luo)絲(si)(si)和(he)(he)通(tong)(tong)(tong)體(ti)螺(luo)(luo)絲(si)(si)是(shi)否正常(chang)尤(you)其4顆通(tong)(tong)(tong)體(ti)螺(luo)(luo)絲(si)(si)如(ru)果有(you)松動(dong)或其中一(yi)顆斷了馬上就(jiu)要(yao)(yao)停止工(gong)(gong)作(zuo)，維(wei)修正常(chang)之后再進(jin)行工(gong)(gong)作(zuo)（通(tong)(tong)(tong)體(ti)螺(luo)(luo)絲(si)(si)是(shi)固定上中下(xia)缸體(ti)最(zui)重(zhong)要(yao)(yao)的命脈(mo)一(yi)旦出現(xian)松動(dong)或缺(que)少(shao)就(jiu)會導(dao)致(zhi)不同(tong)心導(dao)致(zhi)活塞(sai)和(he)(he)缸體(ti)拉傷(shang)）在灰(hui)(hui)塵(chen)(chen)較大(da)比較惡劣到環(huan)境工(gong)(gong)作(zuo)要(yao)(yao)少(shao)打黃(huang)油(you)勤打（釬(han)桿一(yi)定豎起來把釬(han)桿R角和(he)(he)內套R角吻合(he)之后再打黃(huang)油(you)）灰(hui)(hui)塵(chen)(chen)較大(da)的地(di)方少(shao)打勤打是(shi)防止黃(huang)油(you)過多灰(hui)(hui)塵(chen)(chen)排(pai)(pai)(pai)不出去導(dao)致(zhi)黃(huang)油(you)和(he)(he)灰(hui)(hui)塵(chen)(chen)混合(he)拍(pai)不出去通(tong)(tong)(tong)過缸體(ti)進(jin)入(ru)挖(wa)機(ji)（這里下(xia)缸體(ti)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)閥(fa)比較重(zhong)要(yao)(yao)使用一(yi)段時間要(yao)(yao)檢(jian)(jian)查是(shi)否通(tong)(tong)(tong)暢）定期檢(jian)(jian)查下(xia)缸體(ti)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)螺(luo)(luo)絲(si)(si)，一(yi)旦排(pai)(pai)(pai)氣(qi)孔螺(luo)(luo)絲(si)(si)堵住這時就(jiu)會導(dao)致(zhi)吸入(ru)大(da)量(liang)灰(hui)(hui)塵(chen)(chen)從而(er)加大(da)防塵(chen)(chen)油(you)封(feng)磨損導(dao)致(zhi)黃(huang)油(you)和(he)(he)灰(hui)(hui)塵(chen)(chen)進(jin)入(ru)缸體(ti)和(he)(he)挖(wa)機(ji)液壓系統(tong)。破(po)碎錘會出現(xian)拉缸，挖(wa)機(ji)會出現(xian)黑液壓油(you)卡閥(fa)。

1.拆螺絲可以(yi)用挖機(ji)壓 在安裝的時候要(yao)注(zhu)意4顆通(tong)體螺絲在挖機(ji)壓的情況下是不是力(li)度一樣；如果(guo)力(li)度有(you)誤差會導致受力(li)不均勻斷螺絲。

2.換油封(feng)活塞(sai)不(bu)(bu)能用蠻力拖出來(lai) 要用液壓千斤(jin)頂把活塞(sai)從打擊部位(wei)慢慢頂到(dao)油封(feng)可以換掉的位(wei)置(zhi) 這時活塞(sai)和缸體(ti)是平行(xing)不(bu)(bu)容易磕碰導致后期在使用時拉缸或(huo)其(qi)他問題(ti)。

3.現場保(bao)養會有(you)灰塵或小石(shi)子一定要(yao)清理(li)干(gan)凈(jing)，擦拭布干(gan)凈(jing)會導致拉缸或卡換向閥(fa)芯。

4.缸(gang)(gang)套安裝需要(yao)敲(qiao)擊必須要(yao)用銅(tong)(tong)棒(bang)，因為銅(tong)(tong)棒(bang)的硬度(du)比較(jiao)低(di)不會損壞缸(gang)(gang)套。硬度(du)高于缸(gang)(gang)套硬度(du)會導致缸(gang)(gang)套變形或開裂。

5.缸體(ti)在安裝時要(yao)平(ping)行(xing)安裝，不能把(ba)破碎錘整體(ti)豎起來(lai)，這樣會導致(zhi)中(zhong)缸體(ti)瞬間下墜導致(zhi)活塞和下缸體(ti)碰(peng)撞變形最后導致(zhi)拉缸或損壞油(you)封。

6.所(suo)有工作完(wan)成(cheng)后必須(xu)要沖氮氣在打開(kai)截止(zhi)閥(fa)。不(bu)沖氮氣工作會導致(zhi)油(you)壓(ya)過大把活(huo)塞(sai)瞬間丁沖缸套兩者卡死(si)。

7.所(suo)有(you)工作完成之后(hou)挖(wa)機怠速工作進(jin)回油(you)截止(zhi)(zhi)(zhi)閥打開(kai)反復踩液(ye)壓(ya)腳踏(ta)板把液(ye)壓(ya)油(you)灌入缸體(ti)內部(bu)后(hou)可以進(jin)行正常(chang)工作。這樣是為了防止(zhi)(zhi)(zhi)破碎(sui)錘油(you)缸保養之后(hou)里(li)面(mian)沒有(you)液(ye)壓(ya)油(you)第一時間防止(zhi)(zhi)(zhi)沒有(you)油(you)膜導(dao)致拉缸。

8.換向閥和蓄能(neng)(neng)器油封(feng)保養注(zhu)意(yi)事項；在(zai)拆開換向閥和蓄能(neng)(neng)器時(shi)(shi)(shi)因為油封(feng)是在(zai)平面(mian)需(xu)要(yao)手(shou)放下去(qu)換油封(feng)，這(zhe)時(shi)(shi)(shi)就(jiu)要(yao)注(zhu)意(yi)安(an)全了一(yi)旦出了事有可(ke)能(neng)(neng)就(jiu)是大事故(gu) 輕者傷手(shou)重者可(ke)能(neng)(neng)斷指(zhi)。這(zhe)時(shi)(shi)(shi)就(jiu)需(xu)要(yao)正(zheng)規操作了 。換這(zhe)兩處(chu)油封(feng)第一(yi)件事就(jiu)是把換向閥和蓄能(neng)(neng)器一(yi)面(mian)抬起在(zai)原有的螺絲孔處(chu)把螺絲安(an)裝上頂住，這(zhe)樣(yang)即使(shi)在(zai)操作出現問題第一(yi)時(shi)(shi)(shi)間有螺絲頂住不會壓(ya)到(dao)手(shou)指(zhi)。

9.內外套磨損過大(da)也會(hui)導致缸(gang)體拉傷或活塞打(da)擊(ji)頭(tou)和釬桿打(da)擊(ji)部爆(bao)頭(tou)就是(shi)所(suo)謂(wei)的爛掉。所(suo)以(yi)外套大(da)于8毫(hao)米就考慮(lv)跟(gen)換了。每更換兩次(ci)外套就需要更換一次(ci)內套。